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Questions courantes sur les exportations de batteries au lithium

23 Nov, 2023

By hoppt

Navires de fret de conteneurs et avion cargo pour l'arrière-plan logistique d'importation et d'exportation

Quels sont les types courants de batteries au lithium ?

Réponse : Les batteries au lithium peuvent être classées en deux types en fonction de leurs principes de fonctionnement : les batteries au lithium métal, qui utilisent du dioxyde de manganèse comme cathode et du lithium métallique ou son alliage comme anode avec une solution électrolytique non aqueuse ; et les batteries lithium-ion, qui utilisent de l'oxyde métallique de lithium comme cathode, du graphite comme anode et un électrolyte non aqueux.

Quels sont les numéros de marchandises dangereuses courants des Nations Unies pour les batteries au lithium ?

Réponse : Conformément aux Recommandations des Nations Unies sur le transport des marchandises dangereuses (TMD), les batteries au lithium sont classées en trois catégories principales en fonction de leur principe de fonctionnement et de leur mode de transport :

  • Piles pures :
    • UN3480 — Piles lithium-ion
    • UN3090 — Piles au lithium métal
  • Batteries installées dans l'équipement :
    • UN3481 — Blocs-batteries au lithium-ion installés dans un équipement
    • UN3091 — Blocs-batteries au lithium métal installés dans un équipement
  • Véhicules alimentés par batterie ou équipements automoteurs :
    • UN3171 — Véhicules ou équipements alimentés par batterie
    • UN3556 — Véhicules alimentés par des blocs-batteries au lithium-ion
    • UN3557 — Véhicules alimentés par des blocs-batteries au lithium métal

Dans quelles conditions les batteries au lithium sont-elles exemptées des « emballages de marchandises dangereuses » ?

Réponse : Selon la réglementation internationale, les batteries au lithium sont exemptées des « emballages de marchandises dangereuses » dans deux scénarios principaux :

  • Les batteries des véhicules électriques et des vélos électriques sont exemptées des exigences en matière d'emballage des marchandises dangereuses.
  • Batteries avec une capacité nominale ou une teneur en lithium inférieure à un seuil spécifique. Pour les batteries au lithium métal ou en alliage, la teneur en lithium ne doit pas dépasser 1 gramme, et pour les batteries, la teneur combinée en lithium ne doit pas dépasser 2 grammes. Pour les batteries lithium-ion, la puissance nominale en wattheures ne doit pas dépasser 20 Wh, et pour les batteries, elle ne doit pas dépasser 100 Wh.

Ces exemptions sont valables à condition que les batteries répondent aux conditions décrites dans la disposition spéciale 188 du Code maritime international des marchandises dangereuses (IMDG).

La disposition spéciale 188 du TMD inclut-elle le poids de l'équipement ?

Réponse : La disposition spéciale 188 s'applique uniquement aux batteries transportées séparément et fait référence au poids total ou au poids brut de l'article emballé.

Les batteries au lithium répondant aux conditions générales de transport de marchandises nécessitent-elles des étiquettes de transport ?

Réponse : Les exigences spécifiques varient, mais les batteries au lithium conformes à la disposition spéciale 188 sont exemptées de certains règlements du TMD mais doivent être marquées avec des puissances nominales en wattheures et des marquages ​​appropriés pour les batteries au lithium.

Pour les packs de batteries au lithium répondant aux exemptions de la Disposition Spéciale 188, est-il nécessaire de sélectionner « marchandises dangereuses » dans les déclarations à guichet unique ? Réponse : Les batteries au lithium conformes à la disposition spéciale 188 relèvent toujours de la catégorie des marchandises dangereuses et, conformément aux normes de déclaration en douane, il est conseillé de les marquer comme marchandises dangereuses dans les déclarations à guichet unique.

Comment la certification est-elle gérée pour les armoires de stockage de batteries au lithium dépassant les dimensions d'emballage de marchandises dangereuses ?

Réponse : Les armoires de stockage d'énergie contenant des batteries au lithium, en raison de leur manque d'emballage externe, ne sont pas soumises à l'inspection des emballages de marchandises dangereuses et ne nécessitent pas de présentation de documents pour la certification des emballages de marchandises dangereuses à la douane.

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